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Las “Milicias de Ahmed Touil”, de la resistencia nacional a la rebelión


Como cualquier país que sufrió injusticia y opresión por parte del colonizador, así como represión poscolonial, Marruecos también tenía sus organizaciones secretas. Pequeños grupos pretendían a veces luchar contra el protectorado francés y español, a veces hacerle la vida difícil al rey Hassan II.

De 1912 a 1956, la historia de la lucha nacional contra la colonización estuvo marcada por varias etapas. La época anterior a la independencia sigue siendo, sin duda, la más feroz y mortífera, escrita por una Francia decidida a mantener el poder en Marruecos y, al mismo tiempo, por una resistencia que aspira a la libertad. Con el aumento de las tensiones entre marroquíes y las fuerzas coloniales a partir de 1950, la resistencia nacional decidió dar un paso crucial; el de la lucha armada. Así, varias organizaciones secretas tomaron el control, teniendo como objetivo a los marroquíes que colaboraban con las autoridades coloniales o personalidades francesas establecidas en Marruecos.

Pero la historia de la resistencia nacional ha tenido altibajos. Junto a quienes lucharon por un Marruecos libre y el desarrollo de las generaciones futuras, algunos tenían otros objetivos que alcanzar. Es el caso de Ahmed Touil, un “luchador de la resistencia” que comenzó su carrera como conductor de una máquina que transportaba armas de Nouaceur a Casablanca antes de acabar al frente de un grupo armado al que se atribuyen varios asesinatos.

Ahmed Touil, resistencia a las actividades legales

Ahmed Touil nació hacia 1925. Existe poca información sobre sus inicios. Todo lo que cuenta la historia es que era «el conductor de una máquina que transportaba armas desde la base estadounidense de Nouaceur», dice un artículo del diario Al Akhbar. Fue durante estos años cuando Ahmed Touil, fundador de las “milicias” que llevan su nombre, participó en la resistencia nacional proporcionando armas. Armas que vendió a los combatientes de la resistencia. Esta es también una de las ventajas que le ayudó a integrar la seguridad nacional. Sus reuniones con los combatientes de la resistencia le permitieron participar en la gran campaña para recolectar y confiscar armas de fuego después de la independencia, dice Al Akhbar.

“Por tanto, los responsables de establecer el núcleo de la Dirección General de Seguridad Nacional mantuvieron el nombre de Ahmed Touil. Por lo tanto, en 1956 se convirtió en policía, lo que supuso un nuevo nacimiento para él.

Pero además de su trabajo como comisario, Ahmed Touil lleva a cabo otras operaciones con el grupo que formará poco después de incorporarse a la función pública. Un grupo clandestino especializado en la propagación del terror y determinadas actividades ilegales, que van desde secuestros y violaciones hasta asesinatos.

Un coche de seguridad nacional marroquí en los años 50 / Ph. DR.Un coche de seguridad nacional marroquí de los años 50.

El diario de habla árabe cita «informes secretos elaborados por el servicio de inteligencia francés» que informan sobre las actividades del grupo de Ahmed Touil, denominado «milicias de Ahmed Touil». Denuncias de secuestros callejeros a ciudadanos y chantajes. «Los hombres de Ahmed Touil también se aprovecharon de sus relaciones con el comisario durante mucho tiempo para evitar pagar facturas en los cafés (…) algunas niñas violaron u obligaron a mantener relaciones sexuales bajo amenaza», continúa la misma fuente.

Las “milicias de Ahmed Touil” y toda una serie de asesinatos de combatientes de la resistencia

Por su parte, el periodista Driss Ould El Kabla vuelve, en un largo artículo sobre las organizaciones secretas en Marruecos, a otras actividades ilegales de la “Milicia Ahmed Touil”.

“En los últimos días de la lucha armada, él (Ahmed Touil) era un especialista en transporte clandestino utilizando un Simca 8 (automóvil producido por el fabricante francés Simca, filial de la italiana Fiat, nota del editor). Su grupo incluía a otras personas, entre ellas una persona conocida como «Laas», otra bajo el seudónimo de «Qamar», un famoso «Benjellon»,… Esta organización intervino en el enfrentamiento entre la Organización Secreta y la Media Luna Negra”.

Según él, a esta organización secreta se atribuye el asesinato de Abdellah Haddaoui y otros miembros de la “Media Luna Negra” la tarde del 28 de julio de 1956 en Casablanca. “Entre los miembros de la Media Luna Negra presuntamente asesinados por el grupo de Ahmed Touil, citamos también a Ahmed Chraibi y a Chouaib Ziraoui, el combatiente de la resistencia autor de la primera bomba en Casablanca (contra los franceses, ndr), asesinado el 25 de julio de 1956. ”, continúa.

Hajjaj Lamzabi y Mohamed Haddaoui, dos miembros de la “Media Luna Negra”, murieron el 27 de septiembre de 1956. / Ph. “Memorias de la herencia marroquí” Hajjaj Lamzabi y Mohamed Haddaoui, dos miembros de la “Media Luna Negra”, murieron el 27 de septiembre de 1956. / Ph. “Memorias de la herencia marroquí”

En 2010, en un artículo titulado “1956: Sombras y luces (8): La muerte de Touria Chaoui”, el periódico Le Soir Echos citaba a las “Milicias de Ahmed Touil” para justificar el asesinato de Touria Chaoui, “pionero de los cielos marroquíes”. ”y primera mujer piloto en el mundo árabe.

“El nombre que surge es el de Ahmed Touil, considerado un luchador de la resistencia y al que se han atribuido, con razón o sin ella, un gran número de asesinatos durante este período sensible de nuestra historia. También se culpa a Ahmed Touil del secuestro de la primera partera marroquí, muy popular entre el público, Fatéma Thami”.

Una organización clandestina que asesinará a su propio líder

Este último sería un “secuestro (…) cometido por error, ya que el líder de la “Milicia Ahmed Touil” tenía como objetivo a Touria Chaoui pero estos hombres se habrían equivocado de objetivo. Recordemos que Touria Chaoui fue asesinada a tiros delante de la casa de sus padres, rue de Bergerac, en Casablanca, el 1 de marzo de 1956, hacia las 18.20 horas.

Touria Chaoui, “pionera del cielo marroquí” y primera mujer piloto del mundo árabe. / Ph.DRTouria Chaoui, “pionera del cielo marroquí” y primera mujer piloto del mundo árabe.

El periodista Driss Ould El Kabla afirma también que la “Milicia Ahmed Touil” sería responsable de varios asesinatos contra empresarios y combatientes de la resistencia, entre ellos Rahal Meskini.

Según Al Akhbar, son los datos de la inteligencia francesa los que alertarán a la Dirección General de Seguridad Nacional sobre las actividades ilegales de Ahmed Touil y sus hombres. Los medios también relatan el final del que algunos apodan “Haj Tabit de los años 50”. Será asesinado por sus propios hombres no lejos del cruce de los bulevares Hassan II y Zerktouni. «Cuatro hombres (incluidos algunos de sus acompañantes, ndr.) abrieron fuego contra el comisario y sólo se marcharon cuando estuvieron seguros de que Ahmed Touil estaba muerto», continúa el diario de habla árabe, que describe la operación como una película de Hollywood.

Desde entonces, no se ha citado más información en los libros de historia sobre las “Milicias Ahmed Touil” ni sobre los miembros de este grupo. Una organización clandestina que probablemente desapareció con el asesinato de su líder.





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