A pesar del descenso global, se registró un aumento de pasajeros del 50% en la línea con Tánger y del 4,4% en la línea con Melilla. Por el contrario, las conexiones con Alhucemas y Nador sufrieron importantes caídas del 50% y del 79%, informa El Estrecho Digitalcitando a José Antonio Montilla, subdelegado del Gobierno en Granada, que mencionó estas cifras durante su reciente visita al puerto de Motril.
La Operación Marhaba continúa hasta el 15 de septiembre, y a pesar del descenso del flujo de pasajeros observado en un mes respecto al mismo periodo del año pasado, «la situación se está recuperando y se espera que ahora siga con una tendencia ascendente», aseguró Montilla, destacando la “fluidez” y “normalidad” del sistema durante este primer mes de Operación Tránsito.
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El directivo se mostró satisfecho de que el puerto de Motril haya sabido hacer frente a periodos de mucho tráfico, especialmente los días previos a la festividad de Eid al Adha, los últimos días de junio y la primera quincena de julio, y se congratuló de la “buena coordinación” entre los diferentes actores implicados en el proceso, tanto por parte de Marruecos como de España. «Todo transcurrió sin incidentes», afirmó.
“El puerto de Motril ofrece un destino atractivo por su cercanía a la capital española, con cuatro destinos que cubren prácticamente todo el arco mediterráneo de Marruecos y el puerto español de Melilla”, afirmó por su parte José García Fuentes, presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, que espera una estabilización de los flujos respecto a 2023. Fuentes aseguró además que se están haciendo todas las gestiones para gestionar eficazmente el flujo de MRE.
