Durante un discurso el martes en el CGEM, Fouzi Lekjaa se centró en los beneficios económicos del Mundial 2030 para Marruecos. “El fútbol hoy ya no es sólo un deporte; es un verdadero motor económico y una oportunidad de negocio. Las cifras hablan por sí solas: 15.000 millones de dólares de ingresos netos para la FIFA en Qatar, donde sólo había 32 equipos. En 2030 tendremos 48 equipos participantes, el doble que en los Mundiales de España en 1982 y México en 1986, donde solo hubo 24 equipos. Esto representa 104 partidos y 7 semanas de competición. Se esperan más de 10 millones de espectadores, sin incluir la audiencia televisiva mundial. En una cuenca como la de Marruecos, España y Portugal, con las especificidades de este Mundial, esperamos 15 millones”, afirmó.
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El gobierno está trabajando para garantizar el éxito de este evento deportivo mundial, aseguró el presidente de la FRMF, subrayando que “las inversiones no se limitan a ciudades con grandes estadios como Rabat, Casablanca y Tánger. El pliego de condiciones incluye una red de 32 campos base repartidos por todo el territorio que permitan a los diferentes equipos entrenar en condiciones favorables”. Además, las ciudades que no acogerán partidos del Mundial no se quedarán atrás, afirmó Lekjaa, precisando que los «campamentos base requieren una mejora, con al menos dos hoteles y estadios de entrenamiento». Cada equipo instalado deberá contar con dos canchas: una primaria y una secundaria en caso de daño a la cancha.
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Respecto a la mejora de la infraestructura, el funcionario dijo que se realizará en dos etapas. “El primero se refiere a la renovación del estadio de Rabat (Moulay Abdellah) y del gran estadio de Tánger, cuyas obras finalizarán en dos meses. El segundo comenzará con la construcción del gran estadio Hassan II en Casablanca. Después de la Copa de África, continuaremos la modernización de los estadios de Fez, Marrakech y Agadir, mientras completamos las obras del estadio Hassan II de Casablanca, cuya finalización está prevista para 2027”, detalló, sin olvidar asegurar que La financiación de estos proyectos “está completada y quiero agradecer al sector bancario. »
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Fouzi Lekjaa también habló de otros proyectos de infraestructura lanzados en previsión del Mundial de 2030, entre ellos la línea de alta velocidad a Marrakech, «la mejora de los aeropuertos de Tánger, Marrakech y Rabat, así como la construcción de un hub en Casablanca». . El presidente de la FRMF precisará que “la lógica de un hub es totalmente diferente a la de un aeropuerto clásico de salida y llegada. Este proyecto está alineado con el desarrollo de Royal Air Maroc, con la que el gobierno firmó un contrato para aumentar su flota a 200 aviones para 2035”. Lekjaa está convencido de que “después del Mundial de 2026, el nombre de Marruecos aparecerá en todos los carteles de partidos en todo el mundo. Seremos el centro de atención”.
