La red ferroviaria marroquí sufrirá una metamorfosis de aquí a 2030. Según el ministro de Transportes y Logística, Abdessamad Kayouh, se destinará una dotación de 96 mil millones de dírhams a las obras de modernización, en previsión del Mundial de 2030 que Marruecos organiza conjuntamente con España. y Portugal. Se destinará un importe de 29 mil millones de dírhams a la adquisición de 168 trenes de nueva generación, de los cuales 18 trenes de alta velocidad y 150 trenes multiservicio, precisa.
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En declaraciones el martes ante la comisión de infraestructuras, energía y minas de la Cámara de Representantes, Kayouh indicó que los esfuerzos se centrarán en la ampliación de la línea de alta velocidad hasta Marrakech, con un coste de 53 mil millones de dírhams. Este ambicioso proyecto prevé la construcción y renovación de 40 estaciones, por un importe de 14 mil millones de dírhams, añadió el ministro, anunciando que el gobierno también prevé construir una fábrica local de producción de trenes, con la asistencia de expertos internacionales.
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Además, la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) establecerá una alianza estratégica con fabricantes para garantizar el mantenimiento de la infraestructura, optimizando costos, con el fin de fortalecer la viabilidad económica de este programa de inversiones que se incluirá como parte del contrato programa entre el Estado y la La ONCF, con un presupuesto colosal de 87 mil millones de dírhams, tiene como objetivo mejorar la calidad de las infraestructuras ferroviarias existentes.
