Los precios del combustible aumentaron a principios de enero (20 céntimos), luego otro el 17 de enero, recuerda Inspiraciones ecológicasindicando que, según los expertos, se espera que esta tendencia continúe hasta finales de febrero. El precio del gasóleo debería alcanzar los 12 dírhams por litro. Este aumento de los precios observado en Marruecos contrasta con la evolución de los precios del petróleo durante las últimas seis semanas, analiza un experto en energía citado por el diario.
“Este diferencial refleja la diferencia entre el momento en que el petrolero marroquí se abastece y el momento en que la mercancía llega a Marruecos. Este proceso de escalonamiento funcionó normalmente hasta septiembre de 2022. Desde entonces, los precios han excedido las normas debido a la desviación estándar, que mide la diferencia entre el precio teórico y el precio real. En teoría, esta diferencia no debería superar 2,6 veces la desviación estándar, pero los precios actuales han superado en gran medida este umbral, lo que explica en parte por qué los nueve distribuidores fueron criticados por el Consejo de Competencia”, explica.
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Marruecos podría mitigar estas fluctuaciones garantizando una mejor gestión de sus reservas, estima Zineb El Adaoui, presidente del Tribunal de Cuentas. “Desde la adopción de la estrategia en 2009, las existencias estratégicas de productos petrolíferos nunca han alcanzado el umbral de 60 días. Por ejemplo, en 2023, las reservas de diésel, gasolina y gas butano sólo superaron los 32, 31 y 37 días respectivamente. Además, la diversificación de los puntos de entrada de estos productos sigue siendo limitada, con una sola incorporación en Tanger Med”, especifica.
“Las capacidades actuales son insuficientes. Para alcanzar 60 días de stock estratégico, necesitaríamos alrededor de un millón de toneladas, mientras que las capacidades actuales sólo cubren 20 días, o la mitad de lo necesario”, señala el experto. Por su parte, Mostafa Labrak, director general de Energytium Consulting, sostiene que “la creación de un stock estratégico no tendría un efecto notable sobre los precios locales, debido a la alta volatilidad de los precios globales. Además, las inversiones necesarias son considerables: el coste de los equipos supera los 5.000 dirhams por metro cúbico, sin contar las necesidades de suministro”.
