Los ingresos fiscales procedentes de la gasolina y las importaciones de gasolina en Marruecos ascendieron a unos 7,21 mil millones de dírhams durante el tercer trimestre de 2024, registrando un aumento del 6,6% en comparación con el mismo período del año pasado, cuando los ingresos fueron de 6,76 mil millones de dírhams.
Según el informe del Consejo de Competencia, que siguió el cumplimiento de los compromisos por parte de las empresas distribuidoras de naftas y gasolinas, este aumento creció como resultado del aumento de los ingresos por impuestos internos al consumo, que se debió principalmente al aumento en el volumen de naftas y gasolinas. las importaciones un 10,8%.
El informe indica que el impuesto interno sobre el consumo ascendió a 5,35 mil millones de dírhams, o alrededor del 74% de los ingresos fiscales totales derivados de la importación de gasolina y gasolina, registrando un aumento del 10,6% respecto al año pasado.
En cuanto a los ingresos procedentes del impuesto sobre el valor añadido a la importación, disminuyeron un 3,1% hasta alcanzar 1,86 mil millones de dírhams, lo que representa el 26% de los ingresos fiscales totales de los combustibles.
El análisis de los datos por tipo de combustible mostró que los ingresos tributarios por las importaciones de gasolina representaron el 82,6% de los ingresos totales, mientras que la gasolina representó el 17,4%.
El informe muestra que las nueve empresas objeto del informe aportaron alrededor de 6,14 mil millones de DH, lo que equivale al 85,4% de los ingresos fiscales totales, de los cuales 4,47 mil millones de DH procedentes del impuesto interno sobre el consumo y 1,67 mil millones de DH del impuesto sobre el valor añadido.
El volumen total de gasolina y de las importaciones de gasolina en el tercer trimestre alcanzó 1,7 millones de toneladas, con un coste total estimado en 12,9 mil millones de dírhams, registrando un aumento del 10,8% en volumen pero una disminución del 9,75% en valor respecto al mismo período del año. año anterior.
Las importaciones de gasolina representan más del 88% del volumen y valor total de las importaciones, mientras que las importaciones de gasolina representan sólo el 12%.
El informe también indicó que el número de empresas que obtuvieron una licencia para importar productos petrolíferos líquidos llegó a 31 empresas hasta finales de septiembre de 2024.
