El Ministro de Transportes y Logística, Abdessamad Kayouh, anunció, el martes en Rabat, que las inversiones en proyectos de ampliación de aeropuertos alcanzarán los 42 mil millones de dírhams de aquí a 2030. En una presentación durante una reunión de la Comisión de Infraestructuras, Energía, Minas, Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible en en la Cámara de Representantes, destacó que esta dinámica era parte de una visión de desarrollo del sector basada en el fortalecimiento del posicionamiento del aeropuerto de Casablanca, como puerta de entrada de Marruecos al mundo.
Se trata también de la ampliación de la flota de Royal Air Maroc, apoyando el rápido crecimiento del tráfico aéreo mediante la modernización y ampliación de un cierto número de grandes aeropuertos marroquíes, además del refuerzo del transporte nacional apoyando y fomentando la apertura de nuevos. líneas para abrir áreas remotas.
A este respecto, mencionó una serie de proyectos relacionados, en particular, con el desarrollo del aeropuerto de Casablanca para aumentar su capacidad a 44 millones de pasajeros al año, la construcción de una nueva terminal en el aeropuerto de Rabat-Salé capaz de acoger a 4 millones de pasajeros al año en además de la mejora de otros aeropuertos principales como Tánger, Marrakech, Fez, Tetuán y Agadir para aumentar su capacidad de recepción.
En su interacción con la presentación del ministro, los miembros de la comisión parlamentaria elogiaron los esfuerzos realizados por el ministerio en la implementación de programas y proyectos destinados a desarrollar el sector del transporte en sus diversas categorías, en particular el transporte aéreo, considerando que estos proyectos reflejan la fuerte deseo del ejecutivo de promover este sector y mejorar su desempeño capaz de constituir una palanca fundamental para el desarrollo económico, social y humano.
Los parlamentarios también pidieron reformas globales y fundamentales del ecosistema del transporte, en particular en términos legislativos y organizativos, con el fin de responder a las exigencias de la reforma esperada, promover la competitividad y afrontar los desafíos relacionados con el éxito de los grandes eventos deportivos previstos en Marruecos. .
Asimismo, subrayaron la necesidad de reforzar los vuelos nacionales, en particular los que conectan las provincias centrales de Marruecos con las provincias del sur, así como la rehabilitación de los aeropuertos de estas provincias como los principales.
