La modernización de las infraestructuras viarias está en marcha en la región Tánger-Tetuán-Alhucemas. Entre ellos, la finalización de un intercambio viario de más de dos kilómetros entre la zona industrial de Mghogha y la entrada a Mechlaoua, en esta transitada vía que une Tánger con Tetuán, una rampa de cambio de sentido. La entrada en servicio de esta rampa ha facilitado considerablemente el tráfico en la entrada este de la ciudad de Tánger, procedente de Tetuán. El lavado de cara de este eje se produce tras la creación de un nuevo sistema de señalización y la puesta en marcha de un sistema de vigilancia en Tánger.
Parece que las autoridades de la ciudad se toman en serio las preocupantes observaciones de los equipos de la FIFA. Los Ecos. Se podrían construir nuevos túneles en el Boulevard des Forces Armées Royales y su prolongación hacia la Route de Rabat, pero también en el Boulevard Moulay Rachid. A partir de 2026, la mejora de la ciudad de Tánger y su región, en particular en el desarrollo de infraestructuras de transporte, podría hacerse realidad.
Leer:Grandes estadios, autopistas, TGV: Marruecos trabaja en sus infraestructuras para 2030
Durante su sesión ordinaria celebrada desde el pasado mes de junio, el Consejo de la región Tánger Tetuán Alhucemas aprobó ocho acuerdos de asociación. Así, se destinó una dotación de casi 300 millones de dírhams a proyectos de desarrollo de espacios públicos y de rehabilitación de ciudades insuficientemente equipadas, en particular en Tetuán, Tánger, Larache, Ksar El Kébir, Chefchaouen y Ouezzane.
En Tánger, la segunda fase del programa de desarrollo e integración urbana de los barrios insuficientemente equipados será financiada con 100 millones de dírhams. En Tetuán, está previsto un presupuesto de alrededor de 110 millones de dírhams, buena parte de los cuales se ejecutará durante este año 2025. Un fondo destinado en particular al desarrollo de los terrenos del hospital regional, el complejo deportivo, el Dar Al Marsa teatro, el centro agroalimentario así como varias vías principales. También está prevista una inversión de 20 millones de dírhams para las ciudades de Martil, M'diq y Fnideq. Se implementarán proyectos en 13 vecindarios para aliviar la presión urbana y el rápido crecimiento.
Leer: Marruecos pone el turbo a las infraestructuras deportivas
En Larache, la modernización de las vías urbanas, el alumbrado público, el saneamiento líquido y el desarrollo de espacios verdes se beneficiarán de una financiación de 17 millones de dírhams, mientras que en Alhucemas se invertirán 14 millones de dírhams en proyectos similares. Al mismo tiempo, se está aplicando a nivel regional un amplio programa (2024-2027) para la construcción y el mantenimiento de caminos rurales, con un presupuesto de alrededor de mil millones de dírhams.
