Están tomando forma los proyectos de construcción por parte de BTR New Material, pionera mundial en la producción de cátodos y ánodos para baterías eléctricas, de dos fábricas para fabricar ánodos y cátodos para baterías eléctricas en Tánger. Durante una reunión celebrada en Rabat, el martes 7 de enero, Karim Zidane, ministro delegado encargado de Inversiones, convergencia y evaluación de las políticas públicas, y Yang Shuzhan, vicepresidente del grupo chino, intercambiaron sobre la marcha de los trabajos sobre la unidad de producción de cátodos, lanzada a principios de 2024, así como el lanzamiento por parte de BTR de un segundo proyecto relacionado con la construcción de una fábrica de ánodos en la Ciudad Mohammed VI Tánger Tech.
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De estos debates se desprende que la finalización de las obras de las dos fábricas está prevista para 2026. Según el ministro, la ejecución operativa de estos dos proyectos contribuirá a la creación de una cadena de valor completa para la movilidad eléctrica en el reino. Estos proyectos representan una inversión total de más de 6 mil millones de dírhams y crearán más de 1.100 puestos de trabajo altamente cualificados. Durante este encuentro, Karim Zidane y Yang Shuzhan reafirmaron “su deseo común de hacer de Marruecos un centro estratégico para las tecnologías de baterías eléctricas. »
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¿Por qué elegir Marruecos? El reino cuenta con depósitos de varios minerales necesarios para la producción de baterías de vehículos eléctricos, como cobalto, fosfato y litio. Marruecos ofrece un entorno favorable tanto en términos de infraestructuras modernas como de integración industrial y compromiso con la transición energética. Otra ventaja: su proximidad al mercado europeo.
