Las obras de la autopista Fez-Taounate avanzan a «un ritmo sostenido», y la primera fase registró un ritmo de avance del 65%, afirmó el responsable del Desarrollo Temporal de la autopista Fez-Taounate, Mohamed Mouhtadi.
En declaraciones a la MAP, Mouhtadi indicó que este gran proyecto, que se enmarca en un acuerdo de colaboración para la mejora de los ejes viarios en la región de Fez-Meknes, se lleva a cabo en cuatro fases teniendo en cuenta las condiciones geológicas y geográficas. especificidades de la zona.
En cuanto a la primera fase, que conecta Taounate con Oulad Daoud a lo largo de 16 kilómetros y que debería costar finalmente 260 millones de dírhams (MDH), el director informó de dificultades al inicio de las obras relacionadas, en particular, con la circulación de las redes de agua potable, electricidad y fibra óptica, además de las dificultades relativas a la expropiación de terrenos.
“Los trabajos de esta primera fase se distribuyen en tres ejes”, explicó, precisando que el eje Taounate-Aïn Aïcha está completado en un 90%, mientras que el eje Aïn Aïcha-Oulad Daoud lo está en un 70%.
El tercer eje se refiere al centro de Aïn Aïcha, donde las obras están al 10% tras la finalización de las obras de saneamiento por parte de la RADEEF, afirmó.
La segunda fase, que une Oulad Daoud con la carretera que conduce a Bouaarous a lo largo de 19 kilómetros y con un coste de 300 MDH, comenzó en julio y alcanzó un ritmo de avance del 20%.
Mohamed Mouhtadi indicó que los trabajos del primer tramo deberían finalizar en abril de 2025, mientras que los del segundo tramo finalizarán hacia finales de 2025 y principios de 2026.
En cuanto a la tercera fase, que conecta la carretera que conduce a Bouaarous con el centro de Ain Kansara a lo largo de 19 kilómetros, el estudio ha sido aprobado y la apertura de las ofertas está prevista para febrero de 2025, por un coste estimado de 330 MDH. El cuarto tramo, que conecta Ain Kansara con la entrada de la ciudad de Fez a lo largo de 17 kilómetros, está actualmente en estudio y las obras deberían comenzar en 2025.
Además de las carreteras, el proyecto también incluye la construcción de 11 estructuras de ingeniería, incluidos dos puentes sobre Oued Ouergha a la entrada de Ain Aicha. Con una longitud de 278 metros, costará unos 110 MDH. Otros diez puentes están previstos durante 2025 por un coste estimado de 180 millones de dírhams.
El coste total de la autopista Fez-Taounate, que se extiende a lo largo de 71 kilómetros, se estima en 1,56 mil millones de dírhams. Está financiado por el Ministerio de Equipamiento y Agua (985MDH), la región de Fez-Meknes (485MDH), el Consejo Provincial de Taounate (40MDH) y la Agencia para la Promoción y el Desarrollo de las Provincias del Norte (50MDH).
