El Jefe de Estado estará acompañado por una fuerte delegación de talla real (122 miembros). Además de la Primera Dama, nueve ministros, los presidentes de las dos cámaras, jefes del CAC40 y sectores del futuro, amigos de Marruecos como Hubert Védrine y Jack Lang, el comediante franco-marroquí Jamel Debbouze, la escritora Leila Slimani, el judoca Teddy Riner, etc. vamos a hacer este viaje.
El domingo, franceses y marroquíes se frotaron las manos. “Aún estaban negociando paso a paso los últimos contratos para hacer de esta visita un viaje histórico”, informa Opiniónrevelando que se habían iniciado conversaciones para la venta de Airbus a Royal Air Maroc (RAM), pero que aún no son concluyentes. El deseo de la compañía aérea nacional, dotada de Boeing, Embraer y ATR, es que el fabricante europeo de aviones corra con los costes de adquisición de nuevos equipos de mantenimiento y formación.
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“Muchos expedientes chocan con la capacidad de financiación”, confiesa un operador marroquí. Los franceses deben alinearse con las condiciones del mercado frente a la competencia europea y china y ayudarnos a encontrar fuentes de financiación mientras el gobierno de Barnier ha reducido los márgenes de operadores como la Agencia Francesa de Desarrollo. » El presidente francés debería intervenir en las negociaciones para la adquisición de 188 aviones Airbus por parte de Royal Air Maroc (RAM).
Francia también está interesada en el mercado de la ampliación de la línea de alta velocidad (TGV marroquí), la ampliación de los tranvías en las grandes ciudades. Emmanuel Macron debería defender a Alstom en el mercado de la línea de alta velocidad Casablanca-Marrakech. Francia también quiere posicionarse sobre las infraestructuras que se construirán para el Mundial de Fútbol de 2030, que Marruecos coorganizará junto con España y Portugal.
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Por su parte, Marruecos ha solicitado la experiencia francesa para construir un sector ferroviario y crear una planta de fabricación de baterías destinadas a alimentar los coches eléctricos «Made in Marruecos». Grupos como Avril se están posicionando en la profesionalización de los sectores agroalimentarios, informa la misma fuente, añadiendo que los proyectos «también están muy avanzados en el desarrollo de los deportes electrónicos». «Nuestros socios marroquíes nos ayudarán a ganar competitividad para luego atacar otros mercados en Europa y África», asegura Philippe Gautier, director general de Medef Internacional.
