La Empresa Española de Estudios de Comunicaciones Fijas en el Estrecho de Gibraltar (SECEGSA), dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha lanzado esta licitación para el alquiler de cuatro sismómetros de fondo marino (OBS) para la campaña de investigación sismotectónica en el Estrecho de Gibraltar. Gibraltar, que se prevé que dure seis meses desde la fecha de entrega de los dispositivos al Real Instituto y al Observatorio Marino de San Fernando (Cádiz).
El importe de este contrato se estima en cerca de 488.000 euros IVA incluido, recuerda La Razóndestacando que se realizará una prueba de aceptación previa y que los estudios se realizarán en función de las condiciones meteorológicas (viento y corrientes) del estrecho.
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El proyecto del túnel entre Marruecos y España se remonta a 1980, año en el que ambos países firmaron un acuerdo en este marco, que dio lugar a la creación de SECEGSA, del lado español, y de la Sociedad Nacional de Estudios del Estrecho de Gibraltar ( SNED), del lado marroquí. Desde entonces se han realizado varios estudios para “comprender las dificultades del sitio desde el punto de vista geológico, oceanográfico, sísmico y meteorológico”, explica SECEGSA en su página web.
En 2014 se realizaron estudios sismotectónicos con tres sismómetros, en colaboración con buques de la Armada española, indica la empresa española. Con una longitud de 38,5 kilómetros, de los cuales 27,7 kilómetros submarinos, el túnel conectará Punta Paloma, cerca de Tarifa, con Tánger, y favorecerá el desarrollo de los intercambios comerciales entre España y Marruecos, incluso entre Europa y África.
