Si bien está reduciendo a la mitad la capacidad de producción de su fábrica de Melfi en Italia y la cadena de suministro de componentes asociada, Stellantis está mirando más a Marruecos al duplicar la capacidad de su fábrica de Kenitra. Según La Gazzetta del Mezzogiorno, la multinacional del automóvil resultante de la fusión de Fiat Chrysler Automobiles y el grupo PSA presume más que nunca de las ventajas del sector en el reino.
A este respecto, los medios informan que el senador Carlo Calenda afirma haber enviado una carta de Stellantis a los proveedores de Italia, invitándolos a una reunión de dos días en Rabat el próximo noviembre. Confindustria Basílicata, la federación empresarial de la región de Basílicata, destaca que la empresa ha invertido cerca de 300 millones de euros en Marruecos para aumentar su producción de 200.000 a 400.000 vehículos al año.
El presidente del organismo, Francesco Somma, destacó la preocupante situación del sector del automóvil en su región, donde sólo el 50% de los proveedores de la cadena de suministro de Melfi han obtenido pedidos de vehículos nuevos destinados a la producción in situ.
Del lado italiano, los sindicatos y el alcalde de Melfi, Giuseppe Maglione, comparten estas preocupaciones, destacando el riesgo de pérdida de empleos.
