El 15 de abril, Royal Air Maroc (RAM) lanzó una licitación internacional para la compra de nuevos aviones. La empresa ya ha recibido propuestas de los principales fabricantes del sector aeronáutico. «La fase de estudio de las ofertas está técnicamente completa y la decisión se tomará antes de finales de año», afirmó Abdelhamid Addou, director general de RAM.
Aunque el fabricante estadounidense Boeing está atravesando dificultades, en particular debido a las huelgas que paralizaron sus plantas de montaje en Renton y Everett, en Estados Unidos, la compañía aérea nacional pretende renovar su confianza en él. Pero no será el único socio en el marco del nuevo programa de inversiones de la empresa nacional, porque “la posibilidad estará abierta a varios fabricantes”, informó el jefe de RAM aNegocios Asharqañadiendo que esto ofrecería a la europea Airbus la oportunidad de beneficiarse de una parte del contrato.
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La adquisición de 200 nuevos aviones pretende cuadruplicar la flota de RAM en una década, con el fin de impulsar a la compañía marroquí hacia nuevas ambiciones y contribuir al crecimiento del turismo en Marruecos. Esta adquisición se enmarca en el plan de desarrollo turístico del país, que pretende atraer 17,5 millones de turistas de aquí a 2026 y 26 millones de aquí a 2030, año en el que Marruecos acogerá el Mundial de fútbol.
A la espera de la adquisición efectiva de estos aviones, RAM espera la entrega de dos Boeing Dreamliner inicialmente prevista para septiembre y luego pospuesta hasta finales de este año. El fabricante estadounidense también tendrá que entregar el próximo año 10 aviones en régimen de arrendamiento a largo plazo. La aerolínea nacional también opta por el leasing de aviones. «El uso de la opción de alquiler es una práctica común entre la mayoría de las compañías aéreas de todo el mundo debido a los largos plazos de entrega asociados a las compras», subrayó Addou.
