Esta mañana, lunes 23 de septiembre de 2024, comenzaron las obras de la tercera y cuarta línea del Tranvía de Casablanca, tras una larga espera y experimentos técnicos que se prolongaron durante meses. La empresa de desarrollo local Casa Transportes, encargada de gestionar este proyecto urbanístico, anunció el inicio del servicio real después de que los trenes realizaran pruebas de funcionamiento sin pasajeros desde el pasado mes de mayo.
Esta incorporación cualitativa viene a reforzar la red de transporte urbano de la capital económica del Reino, ya que las nuevas líneas cubren una distancia total de 26,5 kilómetros, distribuidos en 39 estaciones, y se consideran parte de un ambicioso plan para mejorar la calidad de vida y transporte en Casablanca, considerada el corazón de la economía marroquí, ya que contribuye El proyecto tiene como objetivo reducir la congestión del tráfico y fomentar el uso de medios de transporte respetuosos con el medio ambiente.
La tercera línea, que se extiende a lo largo de 14 kilómetros, conecta las regiones de Al-Wahda y Salmiya con la estación de tren Casablanca-Port, pasando por varias calles vitales como 10 March, Abdelkader Sahraoui y Colonel Allam. La línea sirve esta ruta a través de 20 estaciones, formando así un vínculo vital entre los barrios del norte y del sur de la ciudad.
La cuarta línea, que se extiende a lo largo de 12,5 kilómetros e incluye 19 estaciones, cubre otras áreas estratégicas, potenciando la capacidad de la ciudad para cubrir las crecientes necesidades de la población en el ámbito del transporte público.
