El Ministerio de Transportes y Logística reveló en un comunicado anteayer lunes, detalles de la realización marítima de la Operación Marhaba 2024. El comunicado explica que el Ministerio ha movilizado este año 29 barcos, capaces de proporcionar 535 viajes semanales, con un capacidad de unos 500.000 pasajeros y 130.000 coches. La comunicación confirmó que se realizaron cuidadosos controles técnicos en todos los barcos para garantizar su cumplimiento de las normas internacionales de seguridad, además de realizar visitas periódicas para controlar la calidad de los servicios prestados a bordo.
La comunicación indica que durante el período comprendido entre el 5 de junio y el 5 de septiembre de 2024, los puertos marroquíes registraron el tránsito de más de 2,8 millones de pasajeros, de los cuales dos millones de marroquíes residentes en el extranjero, y 662.000 automóviles, lo que representa un aumento del 5,5% en el número total. de pasajeros respecto al mismo periodo del año pasado, el 17% para los marroquíes en el extranjero y el 9,5% para los turismos. El movimiento del transporte marítimo se distribuyó entre los puertos de la siguiente manera: el puerto de Tánger Med recibió 1,62 millones de pasajeros y 427 mil automóviles, el puerto de Tánger Medina recibió 639 mil pasajeros y 101 mil automóviles, el puerto de Nador recibió 531 mil pasajeros y 125 mil automóviles, mientras que Al Hoceima El puerto recibió 46 mil pasajeros y 10 mil automóviles.
El comunicado precisa que el pico de flujo en los puertos marroquíes se registró los días 3 y 4 de agosto, cuando entraron alrededor de 80.000 pasajeros y 20.000 automóviles. En cuanto a la fase de regreso, los últimos diez días de agosto fueron testigos de una fuerte densidad de cruces, ya que cerca de 460.000 pasajeros y 103.000 automóviles cruzaron desde Marruecos al otro lado. El comunicado señala que la implementación de la obligación de reserva anticipada de billetes y la confirmación de la fecha y hora del viaje desempeña un papel importante para garantizar el flujo fluido en todas las líneas marítimas, incluidas las dos líneas “Tánger Med – Algeciras” y “Medina de Tánger – Tarifa”.
