El proyecto de la autopista que une Beni Mellal con Fez y Meknes avanza. Tras los estudios de definición, llega el momento de realizar estudios que establezcan el anteproyecto de esta futura conexión de autopista, subdividida en dos lotes: Béni Mellal en Khénifra y Khénifra en el bipolo Fez/Meknes. Estos estudios incluirán, además del anteproyecto de la infraestructura de la autopista, la definición del anteproyecto de las estructuras y la ejecución de los trabajos topográficos, dijo la mañana. Se trata también de analizar el corredor seleccionado al final del estudio de definición y proponer posibles modificaciones teniendo en cuenta las distintas limitaciones existentes, los proyectos existentes y previstos, los documentos urbanísticos y las limitaciones del suelo. Además, está previsto examinar las posibilidades de optimización del proyecto.
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El proyecto de la autopista Béni Mellal – Fez/Meknes está previsto en el Plan Marco Nacional de Autopistas (SAAN) hasta 2025. Forma parte de un proyecto global para la construcción de un eje central Safi-Marrakech-Béni Mellal–Fez/Meknes – Tánger/Tetuán. . La finalización de este proyecto de ordenación territorial no sólo acelerará el desarrollo socioeconómico y turístico del centro-este del reino, sino que también será beneficiosa para las provincias del sudeste, a través de la conexión con la región de Errachidia.
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Según el Ministerio de Equipamiento, este eslabón esencial en el eje estructurante central Bipôle Tánger/Tetuán-Bipôle Fès/Meknès-Béni Mellal-Marrakech-Safi, la autopista Béni Mellal-Bipôle Fès-Meknès, es un proyecto de desarrollo territorial por excelencia. porque permitirá ofrecer, a través de su posición geográfica y su conexión a la red de autopistas, oportunidades consideradas “importantes” para acelerar el desarrollo socioeconómico y turístico de una amplia zona del Centro-Este del país por fortaleciendo su competitividad.
