«No ha habido ninguna actividad particular ni dinamismo en los servicios de alquiler de coches desde el pasado mes de junio», se queja Hespress, miembro del Sindicato de Propietarios de Agencias de Alquiler de Coches en Marruecos, señalando «una baja demanda frente a una oferta abundante de coches ( especialmente autos nuevos) de diferentes modelos y tipos”. Varios factores han propiciado esta situación, explica este profesional, citando el retraso en la llegada a Marruecos de marroquíes residentes en el extranjero y el aumento del 25% en los precios de algunos modelos nuevos.
Por ejemplo, el precio de un coche que cuesta 150.000 dírhams ha llegado a 180.000 o incluso 190.000 dírhams, explica, añadiendo que “el precio mínimo del alquiler diario de un coche normal varía actualmente de 300 a 350 dírhams según el modelo, el tipo, motor y consumo de combustible…”. El miembro de la Unión de Propietarios de Agencias de Alquiler de Coches de Marruecos insistió además en la “competitividad de los precios de alquiler de coches, especialmente en las grandes ciudades (como la región de Casablanca-Settat)”.
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“Efectivamente, hay un estancamiento en el mercado de alquiler de coches en la mayoría de las ciudades marroquíes, en comparación con años anteriores en el mismo período”, confirma un profesional del sector y tesorero de la Asociación de agencias de alquiler de coches de Tetuán, añadiendo que «el mercado de alquiler de coches está estancado». La demanda de alquiler de coches para viajar, en particular por parte de los marroquíes que viven en el extranjero, representa sólo menos del 5% de las transacciones de la mayoría de las agencias de alquiler de coches.»
Por su parte, el presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Protección de los Consumidores de Marruecos considera que la tarifa media de 200 dirhams al día por el alquiler de un coche sigue siendo ciertamente «razonable» para una familia marroquí media, pero «alta si la comparamos con lo que las grandes empresas especializadas en oferta de alquiler. Y añade: “El estancamiento del que hablan algunos profesionales es lógico, dada la fuerte competitividad y el hecho de que actualmente la oferta supera a la demanda”.
