Distribuidores de combustible bajo vigilancia
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Distribuidores de combustible bajo vigilancia



El Consejo de la Competencia ha hecho público un documento titulado “Informe correspondiente al 1er trimestre de 2024 relativo al seguimiento de los compromisos asumidos por las empresas distribuidoras mayoristas de Gasóleo y Gasolina en el marco de los acuerdos transaccionales celebrados con la” institución. Un análisis detallado de los márgenes de beneficio de los distribuidores de combustible en Marruecos. Parece que los márgenes del diésel han experimentado un aumento significativo en comparación con los de la gasolina. Los márgenes brutos promedio de las distribuidoras de diésel y gasolina mostraron variaciones notables durante el primer trimestre de 2024, revela el informe. En cuanto al diésel, los márgenes brutos oscilaron entre 1,24 DH/L y 1,69 DH/L, con una media ponderada de 1,46 DH/L. En cuanto a la gasolina, los márgenes brutos fluctuaron entre 1,76 DH/L y 2,26 DH/L, para una media ponderada de 2,07 DH/L.

Leer: Combustibles: la paradoja marroquí ante la caída de los precios mundiales

En el caso del diésel, las cotizaciones CIF (coste, seguro, flete) registraron un aumento de 0,47 DH/L, mientras que el coste medio de compra aumentó ligeramente, 0,15 DH/L. Sin embargo, el precio medio de transferencia disminuyó 0,31 DH/L, lo que demuestra que los distribuidores absorbieron parte del aumento de los costes internacionales. En cuanto a la gasolina, las cotizaciones CIF registraron un aumento de 1,15 DH/L y el coste medio de compra aumentó de 0,39 DH/L. El precio medio de venta disminuyó ligeramente, 0,06 DH/L, lo que indica una absorción parcial de los aumentos por parte de los distribuidores. Hay una tendencia ligeramente a la baja en los márgenes brutos del diésel, pero los márgenes de la gasolina se han mantenido relativamente estables, subraya el informe, añadiendo que esta tendencia refleja las estrategias de precios de los distribuidores frente a las fluctuaciones de los costes internacionales.

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El Consejo de Competencia ha hecho varias recomendaciones para mejorar la transparencia y la competitividad del mercado de combustibles. Podemos citar, entre otras cosas, un mayor seguimiento de las prácticas de fijación de precios y una colaboración reforzada entre las autoridades reguladoras y los distribuidores.



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