Dans ce cadre, les trains de l’Atlas qui relient directement la région orientale aux autres villes du royaume ont été renforcés, a rappelé le ministère lors de sa réponse à une question sur les pannes de trains à la Chambre des représentants.
L’ONCF a aussi réhabilité la ligne ferroviaire Fès-Oujda. D’un coût d’environ 1 milliard de dirhams, ces travaux prévus dans son plan d’investissement 2010-2018, ont concerné le renouvellement de plus de 100 kilomètres de voie ferrée, la réhabilitation des tunnels sur une longueur de 5 kilomètres, le renforcement et le soutien des ouvrages d’art, la construction de nouvelles gares à Oujda, Taourirt et Beni Oukil, et la création de lignes de fibres optiques le long de la ligne ferroviaire.
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Quant au projet d’électrification de la ligne entre la ville de Fès et les provinces de la région orientale, son coût élevé n’a pas permis sa prise en compte dans le plan d’investissement précédent, a expliqué le département dirigé par Mohamed Abdeljalil, précisant que les études sont en cours d’actualisation grâce à un financement de la Banque européenne d’investissement en vue d’intégrer le projet dans les prochains plans.
Le ministère des Transports et de la logistique a également annoncé l’acquisition de 168 nouveaux trains, y compris 18 trains à grande vitesse, afin de répondre aux besoins de liaison ferroviaire et développer la ligne Fès-Meknès. Quarante nouveaux trains vont desservir cette ligne, et 70 autres seront déployés sur les autres lignes, y compris la ligne Fès-Oujda, pour améliorer la qualité du transport ferroviaire dans le royaume.
