El contrato de asistencia a la gestión estratégica del proyecto ONCF para la ampliación de la línea de alta velocidad hasta Marrakech se adjudicó al consorcio Egis-Systra-Novec, informa Inteligencia de África. Paradoja: este consorcio liderado por la francesa Egis Rail ganó este mercado ofreciendo 1.385 millones de DH por delante de Ineco (1.309 millones de DH), es decir, casi 80 millones de DH más. La misión de Egis-Systra-Novec consistirá en asesorar al propietario del proyecto, la ONCF, sobre los proyectos de infraestructuras LGV entre Kenitra y Marrakech, para un mercado estimado en 1,4 mil millones de dírhams.
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El pasado mes de febrero, la Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos (ONCF) lanzó una licitación para este contrato de asistencia estratégica para la ampliación de la línea de alta velocidad hasta Marrakech. Entre las candidatas estaban la francesa Egis Rail, la española Ineco y Dar Al Handasha. Pero Dar Al Handasha será posteriormente excluido durante el examen de su expediente administrativo.
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En 2022, se confiaron a Egis Rail/Francia-Marruecos los servicios de control externo para el anteproyecto (APS), el anteproyecto detallado y los estudios de proyecto (APD-PRO) de infraestructura, ingeniería civil, estructuras y movimientos de tierras necesarios para aumentar la capacidad ferroviaria entre Kenitra. y Marrakech, así como en el centro de Casablanca.
