Además de las nuevas estaciones de Sidi Bernoussi, Aïn Sebaâ, Mers Sultan, Hay Hassani y Aïn Chock, previstas en el perímetro de Casablanca, hay otras tres que se construirán en la capital económica. Se trata de Casa-Sud, el Gran Estadio de Casablanca y el aeropuerto Mohammed V. La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) prepara el lanzamiento de estudios de tráfico y de intermodalidad entre sus principales estaciones. Estos estudios se refieren a las ubicaciones de estas tres nuevas estaciones, además de la Palmeraie de Marrakech, que se integrará en los centros de intercambio. La ONCF ya lanzó un recurso, cuya apertura está prevista para el jueves 18 de julio, informa El economista. Se trata de definir el patrón de circulación y el dimensionamiento de los espacios de intermodalidad en el ámbito del estudio. Con ello no sólo se pretende determinar las necesidades futuras de viajes, las conexiones con las infraestructuras de transporte público existentes (tranvía, vía de autobús, autobús, etc.), las plazas de aparcamiento y reducir las molestias del tráfico, sino que también se debe tener en cuenta la circulación de automóviles, vehículos pesados, transporte público, taxis, etc. así como el impacto de los centros urbanos multiservicio denominados “Centros de Intercambio” y el proyecto de la estación en los futuros modos de transporte.
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Es de capital importancia la finalización de los proyectos de construcción de las estaciones Casa-Sud, Grand Stade de Casablanca, Aeropuerto Mohammed V y Marrakech Palmeraie, que están en línea con el proyecto de aumento de la capacidad ferroviaria entre Kenitra y Marrakech. Permitirá apoyar la llegada de futuros flujos del LGV y de la línea clásica y mejorar el emplazamiento de la estación. “Estas nuevas estaciones deben integrar modernidad, respeto al medio ambiente y funcionalidades de los espacios. Su ubicación en zonas especialmente densas exige una reorganización de los accesos viarios y peatonales”, subraya la publicación.
