2025 19 février – il a été modifié en
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Avec des arguments et des documents ciblant le nouveau ministre des Transports et de la Logistique, dommage
Certaines plateformes médiatiques sont sorties pour attaquer le ministre des Transports et de la Logistique, Abdul Samad Qayyouh, en diffusant les erreurs et les rumeurs de son premier objectif, la confusion sur le travail de l'homme qui n'avait que deux mois et demi de responsabilité, car il ne est noté que cette vague de mensonges est venue coïncider avec la quatrième session de la Sécurité routière mondiale de la Conférence ministérielle, organisée par le ministère des Transports et de la Logistique en coopération avec l'Organisation mondiale de la santé de la ville Marrakech.
Pour révéler les antécédents et les objectifs de cette campagne malveillante contre Qiyah, le « drapeau » a contacté une source proche du ministère des Transports et de la Logistique, a souligné que « la rumeur de ces erreurs contre un nouveau ministre s'efforce de réformer ce que ses ancêtres ont gâché pendant pendant Les deux précédents États gouvernementaux, reflétant les efforts énormes faits par le ministre Qiyah, est actuellement, et elle cherche à le décourager de marcher sur la voie de la réforme, du développement et de la construction en ligne avec la vision du propriétaire Majesté.
La source, qui connaît les secrets du secteur des transports et a travaillé avec plus d'un ministre pendant près de trois décennies, est retourné à nous en 2012, lorsqu'il a repris l'intérêt du ministère de l'équipement et des Transports, un groupe de propriétaires de responsabilités qui ont été installés dans des entretiens simulés contre le critère de compétence, et leur collection pour limiter l'année 2021 ne relève pas de ce qu'ils utilisaient pour bénéficier de divers privilèges .. « .
Avec l'arrivée du gouvernement actuel, l'année 2021, selon le porte-parole, a été créée par le ministère des Transports et de la Logistique pour réformer le secteur et développer des contrats nationaux qui s'y opérent et augmenter leur compétitivité, en plus de contribuer à l'achèvement de Les principaux ateliers en préparation à l'accueil de notre pays les finales de la Coupe du monde 2030, qui sont des ateliers ambitieux que le ministère a été impliqués dans la réalisation de son capital humain de diverses compétences.
En réponse à l'une des erreurs publiées contre Qiyah, et liée à sa demande de flotte de 45 nouvelles voitures pour ses employés supérieurs et ses chefs d'intérêt, notre source a expliqué qu'il n'avait pas adopté la nomination du nouveau ministre, Qiyah, pour Plus de deux mois et demi, tandis que l'accord a été signé avant le récent amendement du gouvernement, « notant que le ministère n'a pas suffisamment de voitures d'intérêt pour assurer le transport de ses fonctionnaires, ce qui est le contexte dans lequel l'accord a été conclu.
En examinant les détails de cet accord, il a en fait été constaté qu'il avait été signé le dix-septième octobre 2024, c'est-à-dire sous le règne d'Abdul Jalil, comme il apparaît dans le document, l'a accompagné, tandis qu'Abdul Samad Qiyah a assumé la responsabilité du ministère des Transports et de la Logistique sur le vingt-quart du même mois. Notre source a rappelé que « les accords sont soumis à l'approbation tribale du ministère des Finances, et la plupart d'entre elles ne sont soumises à aucune congrégation précise par le biais des institutions constitutionnelles du Royaume du Maroc ».
En ce qui concerne le dossier de demande pour les travailleurs du ministère et de ses intérêts, la source a souligné que depuis le premier jour de l'hypothèse de la responsabilité, la responsabilité souhaitait intensifier les travaux à ce niveau, indiquant que le travail a été présenté de manière significative . Bien sûr, la source n'a pas caché sa surprise de soulever cette question dans les circonstances actuelles, d'autant plus que le ministre a commencé à exercer sa responsabilité il y a seulement quelques semaines.
Ce qui révèle le ciblage, selon la même source, que le lancement des nouvelles auprès du ministre ne se limitait pas à tout cela, mais comprenait également d'autres façades.
