Despite the decline in gas prices recently in various gas stations in Morocco to 10.87 dirhams per liter, and the price of gasoline remains in the range of 13.05 dirhams, Al -Hussein Al -Yemeni, head of the National Front for the Salvation of « Samir » and the general writer of the National Petroleum and Gas Union, stressed that fuel companies in Morocco continue to accumulate outrageous profits at the expense of the purchasing power des citoyens, ajoutant une déclaration à « science » que les prix du gaz ne devraient pas atteindre 10 traînées, et le prix de l’essence ne devrait pas atteindre 11 dirhams.
Le Yéménite a déclaré: « Sans considérer l’opportunité des prix tentants du pétrole russe, et en revenant à l’application de la base de calcul des prix du carburant qui était en vigueur avant la libération fin 2015, au cours de la première moitié de ce mois.
Le même porte-parole a expliqué que les prix appliqués dans les stations de distribution sont proches ou plus de 11 dirhams de gaz, et 13 dirhams pour l’essence, ce qui confirme l’accumulation continue de bénéfices scandaleux en carburant, malgré tout le débat public continu dans cette affaire et l’intervention inconstante de la Concurrence Council Council.
Al -Hussein Al -yamani a souligné que la réduction de l’étendue des dommages qui affectaient le pouvoir d’achat de tous les Marocains, en particulier ceux qui ont de faibles revenus, nécessitent une attention et prennent les mesures nécessaires, pour réduire la vague de coûts élevés et les travailleurs et la concours de l’État dans le but de contrôler les marchés, de dissuader les monopolistes et les travailleurs contre la concurrence et la liberté des prix.
Le secrétaire général du National Petroleum and Gas Syndicate a souligné que le marché marocain du carburant, est immature et qualifié pour fonctionner en fonction des exigences du marché libre, en raison des quelques structures des quelques acteurs sur la majorité des actions du marché, qui nécessite une abolition de la réduction de la libération et de la rendement Transport et importation pour le carburant.
