L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient d’annoncer l’attribution des marchés relatifs à son programme d’acquisition de nouveaux trains. Au total, l’Office musclera ses moyens de transport avec 168 trains nouvelle génération. Ce programme « vise d’une part à renouveler la flotte existante de l’ONCF, et d’autre part à accompagner la croissance du trafic ainsi que les projets de développement initiés à l’horizon 2030, notamment l’extension de la ligne à Grande Vitesse de Kénitra à Marrakech, et le développement de nouveaux services ferroviaires de proximité type “RER” dans les principales régions du Royaume », indique un communiqué publié par l’Office ce mercredi.
L’attribution des marchés d’acquisition de trains intervient à l’issu d’un processus concurrentiel, mené il y a plus d’une année sous forme d’un dialogue compétitif avec les principaux constructeurs de l’industrie ferroviaire mondiale, précise l’Office. Les entreprises ayant bénéficié de ces importants marchés ont proposé « les offres les mieux disantes et économiquement les plus avantageuses », souligne l’Office.
Dans le détail, le groupement composé du dfrançais ASTOM Transport SA et ALSTOM Raiways Maroc ont décroché le marché relatif à l’acquisition de 18 TGV. Quant au marché relatif à l’acquisition de 40 Trains Intervilles, il revient à la société espagnole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), alors que la société Sud-coréenne Hyundai Rotem obtient l marché relatif à l’acquisition de 110 Trains RER (Trains Navette Rapides et Métropolitain).
« Conformément aux exigences de l’ONCF, ces marchés sont assortis d’engagement de compensation industrielle avec le développement d’activités industrielles au Maroc en accompagnement de l’écosystème industriel ferroviaire national, en ce compris la mise en place d’une usine locale de fabrication de trains de proximité dans la perspective de développer l’ambition export des trains à moyen et long terme », explique l’Office. A noter que ce dernier conclura, avec les constructeurs choisis, des partenariats de maintenance des trains acquis sur une période pluriannuelle. L’attribution de ces marchés a également été accompagnée par la mobilisation de financements très concessionnels par les partenaires des pays d’origine, couvrant l’intégralité du montant des marchés.
E.M.G.
