Le député parlementaire Moulay Al -zubayr Habei a interrogé lundi dernier les mesures d’accompagnement prises pour activer la loi liée aux zones industrielles jusqu’à ce qu’elles soient diffusées pour inclure diverses régions.
À cet égard, M. Omar Hajira, le greffier d’État en charge du commerce extérieur, a mentionné au nom du ministre de l’industrie et du commerce que la propriété industrielle est extrêmement importante pour soutenir les efforts de développement économique dans notre pays, et par conséquent le ministère a préparé un cadre juridique pour la propriété industrielle, où la loi n ° 102.21, liée aux zones industrielles émises dans la Gazette officielle n ° 7173, datée du 27 février, 2023 Entretien des zones industrielles et améliorer leur qualité.
Il a révélé que cette loi vise également à préparer des mécanismes juridiques qui définissent les conditions de planification, de création, de gestion et de développement d’infrastructures industrielles, ainsi que de soutenir des performances complètes et une durabilité économique et sociale de ces régions.
D’un autre côté, il a souligné que le projet de décret pour mettre en œuvre la loi susmentionnée a été préparé et signé par le ministère volontaire, et cela stipule la création du Comité national pour les zones industrielles et déterminant ses objectifs et comment ils fonctionnent.
Commentant ces données, le parlementaire Moulay Al -zubair Habei a déclaré: « Nous enregistrons positivement votre engagement à travailler dur pour accélérer le rythme d’activation de la loi liée aux zones industrielles afin d’atteindre les objectifs envisagés à partir de ce cadre juridique avancé, en particulier en ce qui concerne les investissements encourageants dans le domaine industriel et les services pertinents, et la réalisation de ces zones industrielles, intégrées et durables, mais il y a un grand retard dans des terres efficaces, intégrées et durables. Mentionnant la région SMARA, sachant qu’il existe un accord qui doit être dirigé vers l’existence, même si la ville manque d’usines et d’une interface marine, ce qui nécessite plus de soutien et de programmes davantage pour y parvenir.