L’opérateur portuaire s’est lancée dans un ambitieux projet d’expansion continentale avec la création de trois entités qui devraient être opérationnelles cette année. Marsa Maroc International Logistics, Marsa Bénin et Marsa Djibouti, officialisées dans le Bulletin Officiel du 26/12/2024, devraient voir le jour au cours de l’année 2025 permettant à l’opérateur historique de renforcer son rôle dans les chaînes logistiques africaines et mondiales, souligne BKGR dans son zoom du lundi 6 janvier 2025.
Marsa Maroc International Logistics, disposant d’un capital de 300 millions de DH, devrait piloter les projets d’investissements internationaux du Groupe dans un objectif de diversifier ses activités et
d’assurer une gestion efficace des projets portuaires et logistique en Afrique, notamment dans les marchés émergents. L’entité devrait explorer des partenariats avec des investisseurs régionaux et internationaux avec possibilité d’ouvrir son capital pour renforcer ses capacités financières et accélérer sa croissance.
Pour sa part, Marsa Djibouti devrait participer au capital de la société DAMERJOG OIL JETTY FZE qui est chargée de développer, d’équiper d’exploiter et de maintenir le quai pétrolier DAMERJOG situé dans la zone franche de Djibouti.
Quant à Marsa Bénin, elle devrait assurer le gestion du projet d’exploitation des quais 1 et 5 du port de Cotonou au Bénin, dans le cadre du contrat de gestion déléguée signé entre Marsa Maroc et Bénin Manutentions SA.
Pour BKGR, l’opérateur portuaire devrait aussi profiter de son positionnement sur Nador West Med avec une entrée en vigueur prévue en mi-2026, de la mise en service du port de Dakhla « en cas d’obtention de concession sur ce projet et de la montée en charge des terminaux déjà existants.
