Après la concession du Terminal Est, Marsa Maroc et Nador West Med ont signé une convention de concession pour l’exploitation du Terminal Ouest du port Nador West Med (NWM). Le Conseil d’administration de Marsa Maroc a validé l’accord, qui porte sur une durée de 25 ans.
Le Terminal Ouest disposera de 1 440 mètres linéaires de quai, avec une profondeur de 18 mètres, répartis en deux sections : l’une de 900 mètres dédiée au transbordement des conteneurs et l’autre de 540 mètres destinée aux marchandises diverses. S’étendant sur 60 hectares, il sera équipé, à terme, de huit portiques de quai (STS), 24 portiques de parc (RTG) et quatre grues mobiles de dernière génération.
Un investissement de 280 millions d’euros sera mobilisé par Marsa Maroc et ses partenaires pour la première phase du projet, dont la mise en service est prévue pour début 2027.
Avec cette nouvelle concession, Marsa Maroc renforce sa présence sur la façade méditerranéenne, portant sa capacité totale de traitement du trafic conteneurisé à 9 millions d’EVP, dont 7 millions consacrés au transbordement.
Le Terminal Est, également concédé à Marsa Maroc, sera dédié au transbordement des conteneurs avec une capacité de 3,4 millions d’EVP. Prévu pour début 2027, il sera géré en collaboration avec Terminal Investment Limited (TIL), filiale de MSC.
Le Terminal Ouest, prévu egalement pour début 2027, comprendra une section dédiée au transbordement des conteneurs (2 millions d’EVP), opérée en partenariat avec CMA Terminals Holding, ainsi qu’une section consacrée aux marchandises diverses prévue pour début 2029, qui sera gérée par Marsa Maroc.
Grâce à ces alliances stratégiques, le port Nador West Med se positionne comme un futur hub de transbordement en Méditerranée. Marsa Maroc, qui compte déjà parmi ses partenaires Hapag-Lloyd à Tanger Med, réunit ainsi trois armateurs du top 5 mondial dans ses projets de développement.
Inscrit dans la vision du Royaume visant à renforcer sa compétitivité maritime, Nador West Med complète l’offre portuaire marocaine aux côtés de Tanger Med. Ce complexe dispose de capacités pour le transbordement des conteneurs, le traitement des hydrocarbures, du roulier, des vracs et des marchandises diverses.
