Depuis ce 1ᵉʳ septembre, des règles strictes concernant les liquides et les gels dans les bagages à main entrent à nouveau en vigueur dans tous les aéroports de l’Union européenne (UE). Ainsi, les voyageurs devront à nouveau transporter des liquides d’une contenance maximale de 100 ml, au lieu de 125 ml. Ils devront également remballer les paquets contenant des liquides dans un seul sac en plastique transparent, d’un volume maximal d’un litre. Introduites en 2006, ces règles de sécurité applicables aux liquides et aux gels avaient été assouplies dans certains aéroports comme l’aéroport de Francfort lorsque les bagages pouvaient être contrôlés à l’aide de scanners CT, qui utilisent une technologie développée pour les scanners médicaux et peuvent rapidement créer une image tridimensionnelle du contenu d’un sac, fait savoir Belga.
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La réintroduction de ces anciennes règles qui sont toujours applicables à l’aéroport de Bruxelles s’explique par le fait que l’UE a des doutes sur la fiabilité de la technologie C3 EDSCB, nom technique de ces scanners avancés. Celle-ci affiche des images tridimensionnelles à haute résolution du contenu des bagages à partir de tomographies (une technique d’imagerie). Elle permet facilement détecter des composants explosifs dans toutes sortes de cosmétiques, de liquides ou d’appareils électroniques. D’après un rapport technique transmis en mai dernier à la Conférence européenne de l’aviation civile (ECAC) par la Commission européenne, le logiciel de ces scanners ne peut garantir leur fiabilité pour les contenants dont le contenu est supérieur à 330 millilitres, rapporte Euronews. Fort de ce constat, la Commission a annoncé le 31 juillet la décision d’appliquer des restrictions « temporaires » à ces systèmes de détection d’explosifs C3 en tant que « mesure de précaution » jusqu’à ce que « certains problèmes techniques soient résolus », a rapporté un porte-parole de la Commission. Toutefois, « la Commission n’a pas changé d’avis sur la qualité de cette nouvelle génération de scanners et leurs performances n’ont pas été remises en question », a-t-il précisé.
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En attendant une vérification des nouveaux scanners, les règles plus souples, qui permettaient également de conserver des liquides dans les bagages, ne sont plus, pour l’instant, en vigueur. Si les nouvelles règles de l’UE permettent encore aux colis contenant des liquides de rester dans les bagages à main pendant les contrôles de sécurité effectués à l’aide des nouveaux scanners, ce n’est point le cas des liquides et les appareils électroniques. Ceux-ci doivent être retirés et présentés séparément lors des contrôles effectués à l’aide des scanners classiques, qui sont encore utilisés dans de nombreux aéroports européens.
