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Le Maroc attire un géant des batteries



Annoncée officiellement aujourd’hui, cette « gigafactory », la première du genre au Maroc pour les véhicules électriques, représente un investissement initial de 1,3 milliard de dollars (12,8 milliards de dirhams).

À lire : BYD dit non au Maroc : l’usine de batteries électriques de Tanger Tech abandonnée

Située près de Casablanca, l’usine aura une capacité initiale de 20 gigawattheures (GWh), extensible jusqu’à 100 GWh, portant l’investissement total à 6,5 milliards de dollars. Ce projet s’inscrit dans la stratégie marocaine de développement des énergies renouvelables et de la production de véhicules électriques.

Avec des usines Renault et Stellantis déjà présentes, le Maroc bénéficie d’un écosystème automobile favorable. Sa proximité avec l’Europe et ses accords de libre-échange (UE et États-Unis) facilitent l’exportation. L’usine renforcera la production locale de composants pour véhicules électriques et hybrides, avec l’objectif d’augmenter la part des composants locaux dans les exportations automobiles de 65 % à 80 %.



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