Ce projet d’envergure, qui devrait être achevé en 2028, s’inscrit dans le cadre des préparatifs du Maroc pour la Coupe du monde de football de 2030.
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L’autoroute continentale Rabat-Casablanca, longue de 60 kilomètres, sera parallèle à l’autoroute existante. Elle permettra de relier directement la voie de contournement de Rabat, à partir de l’échangeur de Tamesna, à la nouvelle rocade sud de Casablanca (Tit Mellil). Son tracé a été pensé pour passer à proximité de l’aéroport de Benslimane et du futur Grand stade de Casablanca, actuellement en construction.
Le chantier prévoit la construction de plusieurs ouvrages d’art pour franchir sept oueds, dont ceux de Cherrat, Nfifikh et El Maleh. Divisée en six tronçons, cette nouvelle infrastructure routière permettra de réduire les embouteillages qui paralysent régulièrement l’autoroute actuelle et la route nationale, notamment aux heures de pointe, les jours fériés et les week-ends.