Muhammad al -Habib Huwaidi
La disparition du bateau de pêche côtier « Eckentin » du port d’Agadir le 16 juin 2025, puis l’a trouvé plus tard dans des ports espagnols, a déclenché un état de controverse généralisée, à la lumière des contradictions des données sur les fonds d’écran et son chemin.
Le bateau, qui a disparu pendant plusieurs jours, avait provoqué un état d’alerte parmi les autorités locales et professionnelles, avant que de nouvelles données ne soient révélées déclarant qu’il se trouvait sur la côte espagnole, avec un certain nombre de personnes à bord, dont un mineur, qui a soumis des demandes d’asile politique aux autorités espagnoles.
Selon des sources privées pour le journal Al -Alam, certains des passagers du bateau ont déjà reçu le droit à l’asile, ce qui a fait craindre les cercles professionnels marocains de la possibilité de chasser les bateaux à un moyen de migration irrégulière, ce qui est un écart dangereux par rapport au but original de ces médias marins..
Les mêmes sources n’ont pas exclu que ce précédent est encouragé à répéter des tentatives similaires, que ce soit par des bateaux équipés ou des bateaux traditionnels, qui nécessite une intervention diplomatique marocaine urgente, pour contrôler la situation et éviter l’expansion du phénomène.
Dans ce contexte, un certain nombre d’acteurs professionnels et légaux ont appelé à la cristallisation d’un accord bilatéral entre le Maroc et l’Espagne, qui comprend des éléments clairs sur:
La déportation des deux principaux cerveaux de ces opérations, en particulier les bateaux et les bateaux de Rababneh.
Examiner les critères pour l’octroi d’asile dans de tels cas, sauf s’il y a de vrais motifs humains.
Promouvoir les mécanismes de surveillance des marines conjointes.
Établir un cadre juridique qui distingue les cas d’immigration avec des motifs humanitaires et ceux qui sont mis en œuvre en contournant les lois internationales.
Cet incident est à nouveau rejeté sur la fragilité du cadre juridique organisant les mouvements marins en Méditerranée occidentale, et l’alarme a commencé à se développer sur le phénomène croissant de l’exploitation des lacunes marines à des fins illégales, ce qui impose la nécessité de revoir les mécanismes de contrôle et de dissuasion, et d’intensifier les coordonnées régionales et internationales dans ce domaine.