La visite d’Emmanuel Macron au Maroc marquera une nouvelle ère dans les relations entre Rabat et Paris. Le Sahara, le Sahel, le conflit au Moyen-Orient et l’immigration clandestine sont au autant de sujets qui seront au menu des discussions entre le président français et le roi Mohammed VI. Au plan économique, Emmanuel Macron essayera de donner un coup d’accélérateur aux marchés que convoitent plusieurs entreprises. Il plaidera en faveur d’Alstom pour le marché de la Ligne à Grande Vitesse Casablanca-Marrakech, croit savoir Maghreb Intelligence.
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Le président français n’occultera pas l’acquisition de 188 avions Airbus par Royal Air Maroc (RAM). L’ambition de la compagnie aérienne nationale, c’est d’agrandir sa flotte d’avions avec près de 200 nouveaux avions afin d’accompagner la mise en œuvre de la feuille de route stratégique du développement du secteur touristique pour la période 2023-2026. Les difficultés que rencontre le constructeur américain Boeing notamment en raison des grèves paralysant ses usines d’assemblage à Renton et à Everett aux États-Unis pourraient être une chance pour Airbus de remporter ce gros marché.
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Aujourd’hui, Boeing se trouve dans l’incapacité de livrer deux Dreamliners à RAM. Ces avions doivent renforcer la flotte qui desservira à partir de décembre et janvier prochains trois destinations stratégiques : Toronto, São Paulo et Pékin. La livraison devait être effective en septembre.
La 7ᵉ édition du Salon international de l’aéronautique et du spatial, Marrakech Air Show, qui se déroulera du 30 octobre au 2 novembre 2024 à la Base École des Forces Royales Air de Marrakech, pourrait être déterminante pour les principaux constructeurs désireux de décrocher de gros marchés dans la nouvelle flotte de la compagnie aérienne nationale.
