Hassan Fahmi, fort de 34 années d’expérience, prend la tête des opérations. Spécialiste du contrôle aérien, il a notamment exercé au Centre de Contrôle Régional de Casablanca. Fouad Naji, ingénieur et électronicien de la sécurité aérienne, devient directeur technique. Cumulant 25 années d’expérience au sein de l’ONDA, il a dirigé des structures en charge du développement des équipements de radionavigation.
L’aéroport Mohammed V de Casablanca connaît également des changements importants. Hicham Rahil a été nommé à sa direction et supervisera la modernisation des infrastructures. Un projet d’envergure visant la refonte du système de traitement des bagages et l’optimisation de la zone de livraison est prévu. L’objectif est d’améliorer l’expérience des passagers et de préparer l’aéroport aux défis de 2030.
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L’ONDA déploie des efforts considérables pour maintenir un haut niveau de performance : modernisation des infrastructures, adoption de technologies de pointe, formation des équipes… Ces actions visent à garantir la sécurité et la fluidité du trafic aérien.
À de nombreuses reprises, l’aéroport de Casablanca et, plus particulièrement Royal Air Maroc ont été la cible de critiques virulentes de la part de voyageurs nationaux ou internationaux concernant les problèmes de réception ou de perte de bagages. C’était notamment le cas d’un Marocain résidant aux États-Unis qui avait exprimé sa frustration suite à la perte de bagages contenant des médicaments. Il avait alors dénoncé l’incompétence et l’insensibilité du personnel, après plusieurs jours d’attente.
