Le projet de réseau express régional (RER) était inscrit à l’ordre du jour de la session du Conseil régional de Casablanca-Settat lundi. Il devrait être officiellement lancé dans les semaines à venir. « Un projet de convention entre l’Office national des Chemins de fer (ONCF), la commune et la région de Casablanca-Settat est en préparation. Il sera présenté lors de la prochaine session ordinaire du conseil de la ville », a souligné Nabila Rmili, maire de Casablanca lors de la session, ajoutant que le RER reliera le futur grand stade de Benslimane (Casablanca) à l’aéroport de Casablanca.
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D’un budget prévisionnel de 1,1 milliard de dirhams, le projet de RER de Casablanca vise à connecter les principales villes de la région, renforçant ainsi la mobilité interurbaine et désengorgeant les axes routiers, rapporte Les Inspirations Éco, soulignant que ce projet s’inscrit dans une vision plus large en vue de l’organisation de la Coupe du monde 2030. Ce projet marquera une étape importante dans le développement des infrastructures de transports dans cette zone stratégique, qui représente près de 32 % du PIB national.
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Le projet de RER de Casablanca comprendra trois lignes : une ligne reliant les facultés de Mohammedia, les gares de la ville, Zenata, Sidi Bernoussi, Ain Sebaâ et le port de Casablanca, toutes les trente minutes et une autre ligne appelée « « Les facultés de Mohammedia-Nouaceur » reliant Mohammedia-ville, Zenata, Sidi Bernoussi, Ain Sebaâ, Hay Mohammedi, Mers Sultan, Oasis, Sidi Maârouf, Bouskoura, Nouaceur et l’aéroport international Mohammed V ». S’agissant de la ligne « Casa-Port-Nouaceur », l’itinéraire ira de Casa-port à Hay Mohammedi, Casa Voyageurs, la nouvelle ville, Mers Sultan, Oasis, Casa-sud, Sidi Maârouf, Bouskoura et Nouaceur. Toutes les trente minutes, un RER reliera Casablanca à Settat, en passant par Bouskoura et Berrechid, est-il précisé.
