Une entreprise espagnole spécialisée dans les transports maritimes a annoncé des résultats distingués en 2024, car il a été témoin d’une augmentation remarquable du volume de ses opérations marines avec le Maroc, car elle a augmenté de 12% par rapport à l’année dernière. La société a transporté plus d’un million de passagers et 276 000 véhicules, dans une indication claire que la demande de liaison maritime entre les deux pays augmente constamment. Les opérations d’expédition commerciales ont également atteint une croissance de 7%, dépassant 2,2 millions de compteurs écrits, ce qui équivaut à environ 150 000 camions, ce qui reflète l’importance de ces liens commerciaux avec la région.
Dans un communiqué, « Adolfo Outor », le président de la société, a indiqué que le Maroc est devenu la pierre angulaire de sa stratégie d’expansion. En effet, les lignes marines entre l’Espagne et le Maroc représentent 18% du mouvement des passagers et 30% du mouvement de la livraison du trafic. « Baleària » prévoit d’augmenter l’approvisionnement de ces liens en lançant une nouvelle ligne entre les ports de Tanger Medina et Tarifa en 2025. Cette ligne fera partie du projet « Corridor vert », qui vise à réduire les émissions de carbone grâce à l’utilisation de deux phrases électriques entières, ainsi que l’électrification des ports pour réduire les effets environnementaux.
Depuis son entrée sur le marché marocain en 2003, « Baleària » a montré un engagement clair à renforcer sa présence dans la région. La société a commencé à fournir des services navals entre Tanger et l’île verte, puis a ajouté la ligne Al -Nador -almeria en 2017, avant que le réseau de services ne se développe en lançant une ligne entre Tanger Mediterranean et Motril en 2023. Avec le nouveau contrat qu’elle a obtenu pour exploiter la ligne Tanger -City – Tarifa, la société continue de renforcer sa présence dans la région, qui améliore également les relations économiques entre l’espoir et la moroc.
Au niveau financier, la société a enregistré des revenus de 691 millions d’euros en 2024, une augmentation de 6% par rapport à l’année précédente, et le bénéfice d’exploitation est passé à 130 millions d’euros. Mais en revanche, les bénéfices nets ont chuté de 36% en raison de l’augmentation des coûts opérationnels et des obligations environnementales. Malgré cela, la société a augmenté ses investissements à 300 millions d’euros, dans le but d’améliorer son efficacité opérationnelle et de renouveler sa flotte navale, en mettant l’accent sur la réduction des émissions de carbone de 3,3% par mile marin, conformément à sa stratégie pour atteindre un transport durable.
Ce qui devrait également être mentionné, c’est que le transporteur espagnol ne se limite pas uniquement au Maroc, mais vise également à améliorer le réseau de transport maritime à travers la Méditerranée, ce qui améliore les possibilités de coopération commerciale entre les pays voisins et soutient la croissance économique conjointe de la région.
